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　　所以用铝材代替铸铁和钢材制造汽车零部件将有显着的减重效果，汽车上每使用1kg铝，可自重2.25kg。这些都一些车企使用轻量化的铝材，为人熟知就包括捷豹XE、奥迪Q7等。美国市场研究机构Ducker的一份报告称，尽管目前仅有 的汽车为全铝车身。

　　“铁心去钢”是为了“百炼成钢”。在钢铁、煤炭、水泥、平板玻璃等行业之外，江苏省去产能重点行业还了船舶行业，同时确定在轻工、纺织、印染、电镀、机械等其他行业退出一批低端低效产能。“十三五”期间，江苏将压减粗钢产能1750万吨，其中今年400万吨；退出煤炭产能836万吨，其中今年818万吨；退泥产能600万吨，其中今年380万吨。

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　　到2018年，企业负担进一步减轻。到2018年底，完成软硬基础设施投资多亿元，基本建成与经济社会发展相适应、与新型城镇化相协调、与新供给体系相匹配，布局科学、覆盖、功能完善、安全可靠的软硬基础设施支撑体系。

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　　加之美联储加息预期增强，美元指数涨势再现，国内宏观经济政策重心已由需求侧转向供给侧，预计6月份国内钢价或仍将承压下行。不过随着近期钢价的暴跌，大部分品种已跌至钢厂成本线附近，或引发钢厂减产检修逐步增多，因此预计钢价下跌空间较为有限。 　　总体来看，目前汽车轻量化市场呈现了 格局：即国外发展较快，国内发展较慢；厢式挂车、全铝罐车、新能源汽车发展较快，乘用轿车发展较慢的态势。据神户制钢参会代表刘挺经理介绍说，该公司为一个品牌乘用车供货并非一时之作，而是经过了几年的相互沟通和研究试制，共同出合格满意的产品，终达成合作。
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　　，部门应该及时引导结构的方向，与钢铁行业协作制定行业长期发展战略。市场发挥决定性的作用，这是很重要的。历成功的结构，都是在引导并影响市场有序转型的后取得的。结构后，不仅行业的生产效率不会下降，而且其竞争力更能够得以保持，甚至。

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　　市场铁矿石价格快速上涨，现货方面，截至2月19日，日照港澳大利亚PB粉矿（61.5%）车板价为345元/吨，较前一周同期上涨15元/吨；北方普氏62%铁矿石价格指数为48.20美元/吨，较前一周同期水平上涨5.30美元/吨；MIBO/青岛港/62/CFR铁矿石价格45.73美元/吨较前一周同。